Novedades
Noticias del sector de Vehículos industriales..
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Según el informe, Shell no solo contó en 2018 con la mayor cuota en el mercado global, sino que esta aumentó respecto al año anterior, mientras que otras grandes petroleras internacionales sufrieron descensos. El volumen total de ventas de Shell fue de aproximadamente 4,5 millones de toneladas de lubricantes, lo que equivale a unos 5.000 millones de litros. Estas ventas se repartieron casi por igual entre tres segmentos: vehículos ligeros (30 %), industrial (36 %) y vehículos comerciales (34 %). Shell es una empresa pionera en materia de innovación en el campo de los lubricantes y fue la primera compañía en comercializar lubricantes producidos a partir de gas natural, más limpios y puros. A medida que las necesidades de los clientes evolucionan, Shell continúa innovando; ha lanzado, por ejemplo, una línea de fluidos diseñados específicamente para su uso en vehículos eléctricos (E-fluids), cuyo mercado crece sin cesar. Este mismo año, Shell ha anunciado la puesta en marcha de Machine
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Breda, Países Bajos (22 de febrero de 2019) – Ritchie Bros. va a lanzar una nueva plataforma para la compra de camiones en Europa, adaptada específicamente al sector del transporte europeo. FleetLocator es un mercado en línea diseñado para facilitar más que nunca la búsqueda, financiación y compra de cabezas tractoras, remolques y otros equipos de transporte que los compradores necesitan. FleetLocator está disponible en IronPlanet.com/FleetLocator. Todas las marcas y modelos están en esta plataforma. Con el lanzamiento de FleetLocator en Europa, Ritchie Bros. Ofrece respuestas a una necesidad creciente en el sector del transporte. Lo único que debe hacer el comprador, busque un camión o treinta, es rellenar un sencillo formulario de solicitud en línea: los expertos de FleetLocator se pondrán manos a la obra para encontrar los camiones ideales que usted necesita.
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El presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, sección mercancías, Carmelo González, ha recibido una carta de la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, que contesta sus demandas para mejorar el transporte de mercancías por carretera. Hoy terminaba el día puesto por el Comité Nacional para obtener una respuesta de la Administración antes de movilizar a todo el sector del transporte a parar los próximo días. La directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, ha remitido una carta al presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, sección mercancías, Carmelo González, sobre las 12 reivindicaciones que el sector del transporte ha puesto encima de la mesa de Fomento con las que se quieren mejorar las condiciones laborales, sociales y legislativas de esta actividad. De ellas, sólo a contestado a tres, las que están en manos de otros ministerios, como Hacienda, Trabajo o Justicia, con los que ha mantenido contactos para tratar
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Como es conocido, la gestión de una flota es la utilización de un conjunto de vehículos con el objetivo de prestar un servicio a un tercero o realizar una actividad en una organización de la forma más eficiente y eficaz cumpliendo con un determinado nivel de servicio y coste. Hay cinco factores principales a tener en cuenta en la gestión de una flota de vehículos y son: 1.•Política de la gestión de la flota: la dirección de la empresa debe diseñar, desarrollar e implementar la política de la gestión de la flota estableciendo unas directrices de actuación y una planificación a largo plazo, con el objetivo de desarrollar la estrategia general de la organización, y debe respaldar, hacer cumplir y comunicar esta política a todas las personas involucradas en dicha gestión. Muy frecuentemente la ausencia y una política ambigua o poco desarrollada es el origen de una gestión de la flota de vehículos no satisfactoria. 2.•El cálculo del número de vehículos: el dimensionamiento d
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Por tipos de remolques, las lonas y semilonas se comportaron de forma análoga a las matriculaciones generales, registrando un descenso del 6,28% sobre el acumulado anual de 2017. Desde comienzos de año, se han matriculado un total de 4.180 unidades. Las ventas de furgones han bajado un 23,96%, ya que se matricularon 476 unidades en 2018 frente a las 626 de 2017. En cuanto a los basculantes, es uno de los segmentos que mejor se ha comportado, ya que ha crecido un 12,47%, al registrarse un total de 1.281 unidades en los diez primeros meses de 2018. Otro segmento que se ha comportado de forma negativa han sido los portacontenedores, cuyas ventas han bajado un 15,81% de enero a octubre